国会通信　Ｎｏ．165

【先週の出来事】

　　各局の所管事項説明。
　　第４回積算評価委員会に参加。
　　大阪さきがけ１周年記念
　　日曜日は雀の宮地区バイク訪問、１４０件。


【水と油の化学変化】

１　社会党の自衛隊合憲へ向けた転換。河野自民党のハト派指向。
　→さきがけの願い、或いは今回の連立について苦しい選択をした事の
　　成果が現れ始めた。

２　大阪での田中秀征講演を聞いて

(1)　さきがけの行動についての自己評価
　　　自社連携は歴史の発展過程における必然。
　　　その実現には誰かが手を染めねばならない。
　　　しかし実は内心誰もがその役をやりたいとは思っっていない。
　　　今回のさきがけの行動は苦しい選択。
　　　さきがけには得にならないこと。しかし日本のためには必要な事。

(2)　機関車論
　　　自民党にも社会党にも、日本の政治をあたらしい方向に
　　　導くエネルギイが欠けてきた。機関車不在か、機関車が複数あって
　　　混乱しているような状況。言うならばくたびれた機関車の駐車場に
　　　成り下がった状況。
　　　こんななかで唯一機関車としての能力を発揮しているのが
　　　「小沢さんの新生党」である。しかし、小沢さんの機関車が
　　　引っ張って行こうとしている日本の方向には賛成できない。
　　　さきがけが別の機関車の役割を演じねばならない。

(3)　先進国の普通の行き方を踏襲する必要はない。
　　　どの民族、どの国家においてもそれぞれ最高に輝いた時代はあった。
　　　ポルトガル、スペイン、オランダ、フランス、イギリス、アメリカ、　　
　　　これらの国は、「経済発展→勢力維持のために軍事力拡大→
　　　より巧みな政治力拡大・制度づくり」といういづれも似たような道程
　　　をたどってきた。
　　　小沢さんの機関車は、おそらくこれと同じような道筋を
　　　歩もうとしているのではないか。
　　　しかし、日本はそうする必要はない。
　　　日本にふさわしい、独自の道、かえって困難な道を歩くべきである。
　　　日本の過去の歴史、日本の置かれた地理的位置、日本の能力、
　　　これらを総合しても、欧米の先進国が歩んだ道筋を日本が
　　　踏襲する事には無理がある。

(4)　日本が歩くべき道は何か。
　　　地球上で、ボスニア・ヘルツェゴビナのような小さな村が燃えている。
　　　火消しをする国は必要。しかし、日本は、もっと別の役割が
　　　ふさわしいのではないか。
　　　火消し役と言うよりも、煙のうちに火がでる前に
　　　予防するような役割が最も得意。
　　　紛争の多くの原因は「貧困」。貧困からの脱却に有益な多くの
　　　ノウハウを日本は持っている。
　　　貧困ゆえの環境破壊に対抗する技術を多く持っている。
　　　火消しとして正面に立つのではなく、背後からのバックアップこそ
　　　日本にふさわしい。